Vojenská technika ČSLA a AČR

Привет дамы и господа! Есть такой интересный сайт для заказа бурения скважин на воду. Бурение скважин в Минске компанией АКВАБУРсервис – полный комплекс качественных и разумных по цене услуг. Заказывайте скважину для воды в АКВАБУРсервис – получите доступ к экологически чистой природной воде по самым выгодным в Минске ценам!
https://drive.google.com/file/d/1Y0zYtrRCia9jfU-BH3WPIbhph6HvwDRl/view?usp=sharing
Увидимся!

Добрый день дамы и господа! Предлагаем Вашему вниманию замечательный сайт для заказа бурения скважин на воду. Заказывайте скважину для воды в ЕВРОБУРСЕРВИС – получите доступ к экологически чистой природной воде по самым выгодным в Минске ценам! Более подробная информация размещена тут https://drive.google.com/file/d/14WNRakU9DtUUJSwzsL4smlzgF0mODipG/view?usp=sharing
Увидимся!

Prosím zkušenější o radu jakou dát (popřípadě jakou používáte vy) kapalinu do spojkového a brzdového systému BRDM2. Originál je AMG-10 na bázi minerálu doporučovaná náhrada je AEROSHELL 41, taktéž minerální. Takže s těmito informacemi jsem se pustil do renovace brzdového systému na BRDMku. Do brzdových válečku jsem dal nové gumičky (odolné olejům), nechal jsem si udělat nové brzdové hadice (taktéž odolné olejům). Koupil jsem nové pracovní válce na spojku na a brzdu (pracovní válce jsem koupil na GAZ66, protože jsou stejné jako ty původní co jsem tam měl). Celé jsem to poskládal, slavnostně nalil AEROSHELL 41, odvzdušnil, zkontroloval jestli nic neteče a šel jsem dělat něco jiného. Po dvou týdnech jsem se k práci na BRDU opět dostal a tak jsem sedl dovnitř zkontrolovat co a jak. Tak pracovní spojkový válec vyteklý (pod pedálem louže) a brzdový válec bez tlaku. Brzdový válec jsem demontoval, rozebral a zjistil, že gumové komponenty válce zvětšily svůj objem a samozřejmě byly rozpadlé. Takže jsem poznal že gumové komponenty pracovního válce nejsou odolné proti působeni AEROSHELLU 41. Prosím tedy o radu. A) Jestli máte někdo zkušenosti kde sehnat gumové komponenty do brzdového a spojkového válce které budou odolné minerální kapalině. B) Nebo jestli mám systém předělat na kapalinu brzdovou DOT3, DOT4 (tzn. dát opět do prasátek gumičky odolné brzdové kapalině, nechat udělat nové hadice odolné brzdové kapalině) propláchnout systém napustit tam brzdovku a smířit se s tím že každý rok budu rozhýbávat brzdová prasátka nebo C) dát do systému silikonovou brzdovou kapalinu ta by nemusela být tak agresivní nebo D) tam dát červenou brzdovku SYNTOL a doufat že nic zas nenabobtná. Prostě prosím o radu jakou zkušenost s tím máte vy ostatní co byste mi doporučily nebo co za náplně používat vy a nemáte problémy s přirezlými prasátky atd. Brzdovku DOT3 nebo DOT4 se mi tam moc dávat nechce kvůli pohlcování vlhkosti. Budu vděčný za každou vaši radu. Děkuji David

Prosím zkušenější o radu jakou dát (popřípadě jakou používáte vy) kapalinu do spojkového a brzdového systému BRDM2. Originál je AMG-10 na bázi minerálu doporučovaná náhrada je AEROSHELL 41, taktéž minerální. Takže s těmito informacemi jsem se pustil do renovace brzdového systému na BRDMku. Do brzdových válečku jsem dal nové gumičky (odolné olejům), nechal jsem si udělat nové brzdové hadice (taktéž odolné olejům). Koupil jsem nové pracovní válce na spojku na a brzdu (pracovní válce jsem koupil na GAZ66, protože jsou stejné jako ty původní co jsem tam měl). Celé jsem to poskládal, slavnostně nalil AEROSHELL 41, odvzdušnil, zkontroloval jestli nic neteče a šel jsem dělat něco jiného. Po dvou týdnech jsem se k práci na BRDU opět dostal a tak jsem sedl dovnitř zkontrolovat co a jak. Tak pracovní spojkový válec vyteklý (pod pedálem louže) a brzdový válec bez tlaku. Brzdový válec jsem demontoval, rozebral a zjistil, že gumové komponenty válce zvětšily svůj objem a samozřejmě byly rozpadlé. Takže jsem poznal že gumové komponenty pracovního válce nejsou odolné proti působeni AEROSHELLU 41. Prosím tedy o radu. A) Jestli máte někdo zkušenosti kde sehnat gumové komponenty do brzdového a spojkového válce které budou odolné minerální kapalině. B) Nebo jestli mám systém předělat na kapalinu brzdovou DOT3, DOT4 (tzn. dát opět do prasátek gumičky odolné brzdové kapalině, nechat udělat nové hadice odolné brzdové kapalině) propláchnout systém napustit tam brzdovku a smířit se s tím že každý rok budu rozhýbávat brzdová prasátka nebo C) dát do systému silikonovou brzdovou kapalinu ta by nemusela být tak agresivní nebo D) tam dát červenou brzdovku SYNTOL a doufat že nic zas nenabobtná. Prostě prosím o radu jakou zkušenost s tím máte vy ostatní co byste mi doporučily nebo co za náplně používat vy a nemáte problémy s přirezlými prasátky atd. Brzdovku DOT3 nebo DOT4 se mi tam moc dávat nechce kvůli pohlcování vlhkosti. Budu vděčný za každou vaši radu. Děkuji David

Tato zpráva je zde zveřejněna pomocí programu XRumer + XEvil 4.0
XEvil 4.0 je revoluční aplikace, která může obejít téměř veškerou ochranu proti botnetu.
Captcha Rozpoznávání Google (ReCaptcha-1, ReCaptcha-2), Facebook, Yandex, VKontakte, Captcha Com a více než 8,4 milionu dalších typů!

Četl jste to - to znamená, že to funguje! ;)
Podrobnosti na oficiálních stránkách XEvil.Net, je bezplatná demo verze.

Dobry den, chtel bych se zeptat jesli by se nedal sehnat soustruh z pojizdne dilny zebrak S28.Mam vazny zajem do male soukrome dilny.Mnohokrat dekuji za odpoved. Tel.723874746,email.sarunin@seznam.cz dekuji

Dobrý den. Nenabízíte někdo na prodej BRDM2 ?

Dobrý den. Nenabízíte někdo na prodej BRDM2 ?

Dobrý den, chtěl bych se zeptat kolik přibližně váží samostatná skříň na v3sku. Díky za info.

Dobrý den, nemáte někdo k prodeji tažnou tyč PV3S.
tel:607950168

Dobrý den chtěl bych se zeptat kde by se dal sehnat Ot-65fug a za kolik na území Čr předem děkuji za odpověď pokud s tim má někdo nějakou zkušenost a jaké povolení je na to potřeba

Ahoj, nevíte někdo kde bych zakoupil rouru a dvě kolena průměr 80mm ? Mám maringotku A3S a v ní puvodní litinové kamna 57.... dík za info ..
muj mail ajda222@seznam.cz

Zapalování by mělo být jakš takš seřízený, kabely nemají odpor větší než 15 kOhm a se svíčkama laboruju s PAL, mám tam sady od N14 YC po N17 YC, rozměry mají stejný a zatím se to nejlíp chová s N15 YC. Volnoběh to má pěknej, to co píšeš by mělo být seřízení jen volnoběhu, ne? Má to problém při přechodu z volnoběhu na větší otáčky a při jízdě to prostě nemá výkon a netáhne to.

Zdravím. Mám vyzkoušené svíčky N14 Y C. Jsou studenější a motor po ohřátí nezůstává mrtvej.

Obdivuhodná práca. Je to fajn, že existujú takíto ľudia. Želám Vám hlavne veľa zdravia a nech sa Vám darí.

Super stranka, som si pripomenul vojnove casi ako mechanik OT64. Drizim palce.

Peter

Přátelé chtěl bych Vás pozvat na náš klubový sraz DRUŽBA 2014 který se koná 17-19 října
Více informací naleznete na našich stránkách .
www.priznivcivojenesketechniky.majestat.cz

Ahoj, super stronka, zazdroszczę UAZ 469 CH :-) Zapraszam na moją stronę prezentującą kolekcję wyposażenia wojsk chemicznych www.maski.poszukiwania.pl Zdravim!

Ahoj...Nejsem bůhvíjaký obdivovatel těžké techniky,ale na vojně mě to taky neminulo...Na Vaše stránky jsem narazil náhodou když jsem hledal fotky RDeMky kterou jsem obsluhoval ...Hned jak jsem otevřel první fotku vnitřku vozu,
vybavil jsem si hodně vzpomínek i vůni...Vojna nebyla jen buzerace ,ale i škola a těm mladým to řekl bych moc chybí...člověk časem to špatné zapomene a zbude to na co si rád vzpomene.....moc děkuju...Ahoj M.

Zdravím nadšence vojenské techniky. Zatím je nás v klubu hrstka. Hledáme možnost jet někam na sraz armádní techniky. Kdyby někdo o něčem věděl, napište nám na http://www.armymoto.cz/